Economía

FG despliega ingenieros y científicos para desentrañar los accidentes mortales del Puente de Kara

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NNN:

El ministro de Obras y Vivienda, Babatunde Fashola, reveló el martes que ingenieros y científicos en el ministerio habían sido desplegados para descubrir la causa de interminables accidentes mortales en el Puente Kara en las afueras de Lagos.

La Agencia de Noticias de Nigeria informa que el Puente Kara en la carretera Lagos-Ibadán ha sido una trampa mortal para los automovilistas con incidentes recurrentes de muertes.

Fashola habló durante un recorrido de inspección de carreteras y puentes en Lagos, el centro comercial de Nigeria, que ha estado encerrado debido a los perennes atascos diarios de tráfico.

Dijo que se esperaba que los científicos e ingenieros analizaran los patrones de tráfico en el puente para determinar las causas de los accidentes sin fin en el puente.

Sin embargo, el ministro culpó a los automovilistas, a quienes describió como conductores de camiones imprudentes e inexpertos por causar los accidentes mortales en el puente.

Fashola reveló que utilizó el período de restricción de viaje COVID-19 para buscar científicamente soluciones a los problemas de infraestructura de Nigeria.

Según él, su larga ausencia del foco de atención durante el período de restricción de viaje se utilizó para planificar y ejecutar numerosos proyectos en Lagos, donde se desempeñó como gobernador durante dos años.

Dijo, sin embargo, que llevó a cabo su planificación con funcionarios del gobierno del estado de Lagos.

“Nuestro equipo ha estado en el terreno desde las últimas dos semanas y ahora que el proceso ha comenzado, creo que este es un buen momento para regresar y prestar apoyo a todas las personas en el terreno.

“También es para ver cómo se está desarrollando nuestro plan. Por lo tanto, hemos hecho todo nuestro trabajo de laboratorio y ahora estamos en el campo para ver cómo se está desarrollando ".

Fashola aseguró que el Gobierno Federal estaba respondiendo a las preocupaciones planteadas por los residentes de Lagos y los nigerianos en el mal estado de las carreteras, agradeciéndoles su comprensión y cooperación.

Dijo que el gobierno se estaba esforzando por solucionar el problema del envejecimiento de la infraestructura, debido a largos años de negligencia por parte de varias administraciones.

El ministro dijo que la rehabilitación en la carretera principal de la autopista Apapa-Oshodi-Ojota-Oworonshoki estaba casi terminada.

Enumeró varias partes de la carretera que se habían completado y que ya estaban en uso, y dijo: "es solo la entrada de Port Gate la que debe completarse".

El ministro aseguró que el trabajo en la Gbagada hacia la porción de la carretera del Tercer Puente Continental también se completará a tiempo.

“Una vez que hayamos terminado en la carretera principal, iríamos a los carriles de servicio. No podemos bloquear todo al mismo tiempo. Por eso, hemos dejado los carriles de servicio.

“Cuando terminemos, trasladaremos la mayor parte del tráfico a la calzada principal para que podamos hacer los carriles de servicio.

"Por lo tanto, no verá ninguna ceremonia después de la finalización porque inmediatamente terminamos cualquier sección, debe abrirse para su uso. Se está construyendo mientras la gente lo usa ", dijo.

Hablando en los otros puentes, Fashola dijo que los puentes Eko y Marine Beach estaban siendo reparados mientras se completaba la rehabilitación de los puentes Obalende, Kara, Falomo y Ojuelegba.

“El puente Eko también está en reparación. Estamos trabajando para ver qué se puede hacer para aliviar la presión sobre Eko Bridge.

“Tenemos que importar las piezas, los cojinetes y las juntas de expansión porque no se fabrican aquí. Entonces tienen que ser ordenados. Deberían venir en algún momento hacia finales de agosto.

"Tenemos la esperanza de que si entra y podemos desplegarnos rápidamente, podríamos abrir el Puente Eko antes de que se complete el Tercer Puente Continental para que alivie un poco", dijo.

Editado por: Silas Nwoha (NAN)

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