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Companhias aéreas dos EUA pressionam por nova rodada de assistência na folha de pagamento

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NNN:

As principais companhias aéreas dos Estados Unidos estão pressionando os legisladores dos Estados Unidos a prorrogarem por seis meses o programa de suporte de folha de pagamento de US $ 32 bilhões para companhias aéreas, aeroportos e empresas contratadas, que deve expirar em setembro.

Eles alertaram que alguns vôos podem desaparecer e mais empregos estão em risco se a extensão não for concedida.

O executivo-chefe da Southwest Airlines, Gary Kelly, disse em uma mensagem de vídeo para os funcionários que a empresa apóia o esforço.

"Estamos em sintonia com a nossa organização do setor – Airlines For America – … em apoio aos esforços dos sindicatos", disse Kelly no vídeo, que foi visto pela Reuters.

"Estou pessoalmente envolvido em entregar essa mensagem aos nossos líderes federais".

Kelly também quer que os legisladores estendam um período de isenção de impostos e concedam outros incentivos fiscais que incentivem os americanos a viajar "porque, sem clientes, lugares e eventos para os quais eles voam, nunca sairemos dessa crise".

Os executivos do setor de transporte aéreo disseram em particular aos legisladores que talvez precisem interromper alguns voos por causa de viagens deprimidas.

O financiamento da folha de pagamento exigia que eles mantivessem níveis mínimos de serviço até 30 de setembro.

Na sexta-feira, a PSA, subsidiária da American Airlines, alertou que, com base no cronograma de outubro da American, talvez seja necessário conceder outros 230 pilotos e comissários de bordo, além dos 1.000 possíveis potenciais anunciados neste mês.

Nesta semana, 223 legisladores da Câmara dos Estados Unidos pediram uma prorrogação de seis meses do programa de folha de pagamento que consideraram crucial para manter centenas de milhares de trabalhadores da aviação empregados até 31 de março.

O congresso concedeu US $ 25 bilhões em folha de pagamento às companhias aéreas de passageiros dos Estados Unidos em março, além de US $ 4 bilhões para transportadoras de carga e US $ 3 bilhões para prestadores de serviços de aeroportos.

A maioria dos fundos de resgate não precisa ser devolvida.

Quando o primeiro pacote foi aprovado, as grandes companhias aéreas dos Estados Unidos esperavam que a demanda se recuperasse até outubro.

Mas, com uma pandemia ressurgente, os executivos das companhias aéreas alertam que a demanda está estagnando novamente.

Entre a American Airlines e a United Airlines, mais de 60.000 funcionários da linha de frente receberam avisos de que seus empregos estão em risco.

AIB

Editado por: Abdulfatah Babatunde (NAN)

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