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Les compagnies aériennes américaines lancent une nouvelle vague d'aide à la paie

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NNN:

Les principales compagnies aériennes américaines font pression sur les législateurs américains pour une prolongation de six mois du programme de soutien de la paie de 32 milliards de dollars pour les compagnies aériennes, les aéroports et les entrepreneurs, qui expirera en septembre.

Ils ont averti que certains vols pourraient disparaître et que davantage d'emplois seraient menacés si la prolongation n'était pas accordée.

Le directeur général de Southwest Airlines, Gary Kelly, a déclaré dans un message vidéo aux employés que la société soutenait ces efforts.

«Nous sommes en accord avec notre organisation industrielle – Airlines For America -… pour soutenir les efforts des syndicats», a déclaré Kelly dans la vidéo, qui a été visionnée par Reuters.

«Je suis personnellement impliqué dans la transmission de ce message à nos dirigeants fédéraux.»

Kelly souhaite également que les législateurs prolongent une exonération fiscale sur les billets et adoptent d'autres allégements fiscaux qui incitent les Américains à voyager «car sans clients, sans lieux et événements pour eux, nous ne sortirons jamais de cette crise».

Les dirigeants du secteur aérien ont déclaré en privé aux législateurs qu'ils pourraient devoir interrompre certains vols en raison de voyages déprimés.

Le financement de la masse salariale les obligeait à maintenir des niveaux de service minimum jusqu'au 30 septembre.

Vendredi, la filiale d’American Airlines, PSA, a averti que, sur la base du programme d’octobre d’American, il pourrait avoir besoin de licencier 230 pilotes et agents de bord supplémentaires en plus des 1000 congés potentiels annoncés ce mois-ci.

Cette semaine, 223 législateurs de la Chambre des États-Unis ont appelé à une prolongation de six mois du programme d'aide à la paie qu'ils ont qualifié de crucial pour garder des centaines de milliers de travailleurs de l'aviation employés jusqu'au 31 mars.

Le Congrès a octroyé une aide salariale de 25 milliards de dollars aux compagnies aériennes américaines en mars, ainsi que 4 milliards de dollars pour les transporteurs de fret et 3 milliards de dollars pour les entrepreneurs des aéroports.

La plupart des fonds de sauvetage n'ont pas à être remboursés.

Lorsque le premier paquet a été approuvé, les grandes compagnies aériennes américaines espéraient une reprise de la demande d'ici octobre.

Mais avec une pandémie résurgente, les dirigeants des compagnies aériennes préviennent que la demande stagne à nouveau.

Entre American Airlines et United Airlines, plus de 60 000 travailleurs de première ligne ont été avertis que leur emploi est en jeu.

AIB

Edité par: Abdulfatah Babatunde (NAN)

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