اخبار العالم

في المغرب ، بنك التنمية الأفريقي يدعم تحديث السكك الحديدية ويحسن التنقل؟ السكان والقدرة التنافسية؟ البلد اللوجستية

Published

on

تحميل الشعار

إنها الثامنة صباحًا. تشرق الشمس فوق مدينة الدار البيضاء النابضة بالحياة ، التي يحدها المحيط الأطلسي. بخطوة حيوية ، يسير محمد المأمون في الشرايين المزدحمة. يتوجه إلى محطة القطار في اتجاه الرباط ، عاصمة المملكة ، حيث ينتظره أحد الزبائن.

شاب في الثلاثينيات من عمره ، من أصل سنغالي ، محمد رائد أعمال في المهن الرقمية. يدعم الشركات المنتشرة في جميع أنحاء المملكة في استراتيجيات الاتصال الخاصة بهم ويساعدهم في تطوير هويتهم البصرية. وظيفة تجعله يسافر بانتظام في جميع أنحاء البلاد لجذب عملاء جدد. لهذا ، فهو يفضل وسيلة نقل يستخدمها المغاربة أكثر فأكثر: القطار.

“لتكون قادرًا على التنقل بسهولة في جميع أنحاء البلاد ، جمهم. معظم رحلاتي ، أستقلها بالقطار. عندما أقارن بسعر النقل البري ، يكون القطار أكثر اقتصادا وأكثر صداقة للبيئة. بالإضافة إلى ذلك ، أوفر الوقت. يقول المأمون: “القطار يتيح لي الحصول على زبائن جدد”.

مثله ، اختار ملايين المسافرين في المغرب تفضيل النقل بالسكك الحديدية. في عام 2020 ، استقل القطار أكثر من 38 مليون مسافر ، بزيادة قدرها 25٪ خلال عقد من الزمان ، بفضل سياسة طموحة لتطوير شبكة السكك الحديدية. الهدف هو تلبية الحاجة إلى تنقل المواطنين التي زادت مع النمو الاقتصادي والصناعي والسياحي للمملكة. وفوق كل ذلك ، جعل القطار رابطًا حقيقيًا يجمع المناطق معًا.

أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) ، على مدى السنوات العشر الماضية ، مشاريع مذهلة. ولعل أبرزها بلا شك بناء أول خط فائق السرعة في القارة الأفريقية ، يربط طنجة بالدار البيضاء في ما يزيد قليلاً عن ساعتين.

إذا كان القطار فائق السرعة (TGV) يرمز إلى طموحات المملكة ، فإن شبكة السكك الحديدية بأكملها هي التي تم تحديثها وتقويتها. ساهم البنك الأفريقي للتنمية (www.AfDB.org) في ذلك من خلال تقديم 300 مليون يورو للمكتب الوطني للسكك الحديدية لتمويل مشروع زيادة قدرة محور السكك الحديدية بين طنجة ومراكش (https: // bit .ly / 2QC81z0). أتاح هذا التمويل زيادة عدد السكك الحديدية ، وتحديث الإشارات ، وبناء العديد من الهياكل مثل أحدث جيل من محطة Casa-Port أو حتى بناء محطة التحكم المركزية في الإشارات.

لا يقتصر البنك على التمويل البسيط فحسب ، بل إنه يوفر أيضًا دعمًا مستدامًا يرحب به المدير العام للبنكالمكتب الوطني للسكك الحديدية ، محمد ربيع خلي: بنك التنمية الأفريقي شريك تاريخي. لقد دعمت دائما المكتب الوطني للسكك الحديدية منذ تسعينيات القرن الماضي ، بالإضافة إلى التمويل بسعر تفضيلي ، فقد استفدنا من الدعم الفني من فرق البنك التي تستمع إلينا. “

وهكذا أثمرت جهود المغرب في قطاع السكك الحديدية. وبحسب أحمد بوحلت ، مدير الهندسة بالمكتب الوطني للسكك الحديدية ، “مرت الشبكة بثورة على مدى السنوات العشر الماضية. خط عالي السرعة ، ومضاعفة المسارات إلى مراكش ، وثلاثة أضعاف المسارات بين القنيطرة والدار البيضاء ، دون أن ننسى تحديث نظام التشغيل ، وهو اليوم أكثر ذكاءً وأكثر كفاءة. بالنسبة للمسافر ، فهذا يعني المزيد من الراحة والمزيد من الأمان والمزيد من الالتزام بالمواعيد. إنه لا يضاهى! “

في حين أن تنقل المغاربة قد زاد بشكل كبير بفضل تحديث شبكة السكك الحديدية ، إلا أن هذاليس الهدف الوحيد الذي تسعى إليهONCF ، وفقًا لمديرها العام. من خلال هذه المشاريع ، نأمل أن نضاعف أو حتى ثلاثة أضعاف عدد الركاب في الشبكة. وبعد ذلك ، يكون منطق تطوير الشحن اللوجيستي لدعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية لبلدنا. “

شجع تطوير عرض نقل البضائع على ظهور مراكز صناعية جديدة. من خلال تجهيز نفسه ببنية تحتية حديثة للسكك الحديدية ، استقطب المغرب العديد من المستثمرين ، لا سيما في قطاع السيارات. ويؤكد ذلك سهيل طنطاوي ، مدير “تدفق المصب” في الفرع المغربي للشركة المصنعة الفرنسية PSA. “شبكة السكك الحديدية مهمة جدًا بالنسبة لنا. كل يوم ، قطاران يحمل كل منهما 280 مركبة. وهذا يسمح لنا بإجلاء إنتاجنا اليومي إلى ميناء طنجة المتوسط ​​ثم تصديره إلى أوروبا وحول العالم. القطار دقيق في المواعيد وله مزايا من حيث التأخير. تتجنب حركة المرور على الطرق بما يعادل 35 شاحنة في اليوم لنقل مركباتنا. “

بيئية وعملية ، السكك الحديدية sتم تأسيسه بسرعة باعتباره وسيلة النقل المفضلة للعديد من اللاعبين الاقتصاديين في المغرب. منذ عام 2010 ، ضاعفت شبكة السكك الحديدية الوطنية قدرتها على نقل البضائع ، من عشرين قطارًا يوميًا في عام 2010 إلى أربعين قطارًا في عام 2020.

“يخطط المغرب لتوسيع شبكة السكك الحديدية أكثر فأكثر. هذه أخبار جيدة لأنها ستسمح لي بتطوير نشاطي ، ويسر محمد المأمون. مثلأفريقي ، أعتقد أن بلداننا يجب أن تفعل الشيء نفسه: تطوير القطار. هذا من شأنه أن يسمح لهم بتعزيز اقتصادهم. “

يتمتع المغرب اليوم بشبكة سكك حديدية حديثة وآمنة وموثوقة. بنية تحتية في طليعة التقنيات تعزز جاذبية المملكة وتحسن الظروف المعيشية للسكان. هذا هو هدف بنك التنمية الأفريقي ، الذي يشارك في أفريقيا أكثر اخضراراً وابتكاراً وتنافسية.

فيروس كورونا – جيبوتي: إيجاز صحفي حول حالة COVID-19 في 4 مايو 2021 فيروس كورونا – السنغال: البيان 429 فيروس كورونا – النيجر: حصة؟ يوم COVID-19 (4 مايو 2021) Coronavirus – C؟ Te d’Ivoire: تحديث حالة COVID-19 في 4 مايو 2021 فيروس كورونا – رواندا: رهان؟ يوم COVID-19 (4 مايو 2021) فيروس كورونا – رواندا: رهان؟ يوم COVID-19 (3 ​​مايو 2021) فيروس كورونا – النيجر: حصة؟ يوم COVID-19 (3 ​​مايو 2021) فيروس كورونا – الجابون: الوضع الوبائي في الغابون (3 مايو 2021) يحتفل تطبيق Ayoba بعيد ميلاده الثاني مع 5.5 مليون مستخدم ، ويطلق مكالمات الصوت والفيديو والوصول إلى الويب يتيح الأداء القوي في التنمية المستدامة لشركة Perseus للتعدين جلب 385 مليون دولار أمريكي إلى الاقتصادات الإيفوارية والغانية في عام 2020 الاستعانة بمصادر خارجية Monetic (TM) ، المشغل المستقل الأول لأجهزة الصراف الآلي في غرب ووسط إفريقيا (UEMOA و CEMAC) شراكة مؤسسة ميرك مع الشركة منظمة الرعاية الإنجابية في أفريقيا (ARCS) لتقوية قدرات رعاية الخصوبة؟ و B؟ Tir An المناصرة في أفريقيا فيروس كورونا – مالي: البيان N؟ من وزارة الصحة والتنمية الاجتماعية رقم 427 بتاريخ 3 مايو 2021 بشأن رصد إجراءات الوقاية والاستجابة لمرض فيروس كورونا. فيروس كورونا – جمهورية الكونغو الديمقراطية: تحديث جديد يوم COVID-19 في جمهورية الكونغو الديمقراطية – مع توفير البيانات حتى يوم الاثنين 03 مايو 2021 Coronavirus – C؟ Te d’Ivoire: تحديث حالة COVID-19 في 3 مايو 2021 فيروس كورونا – السنغال: البيان 428 فيروس كورونا – جيبوتي: إيجاز صحفي حول وضع كوفيد -19 في 3 مايو 2021 في توغو ، يستفيد سكان الريف من برنامج الحكومة للاستجابة لفيروس كوفيد -19 الذي يدعمه بنك التنمية الأفريقي اللجنة؟ يتم توظيف المصب من غرفة الطاقة الأفريقية؟ تعزيز التنافسية والتوظيف والمحتوى المحلي والأمن الطاقة والبحرية في أفريقيا Coronavirus – C؟ Te d’Ivoire: تحديث بشأن حالة COVID-19 في 2 مايو 2021 فيروس كورونا – النيجر: حصة؟ يوم COVID-19 (2 مايو 2021) فيروس كورونا – جيبوتي: إيجاز صحفي حول حالة COVID-19 في 2 مايو 2021 فيروس كورونا – السنغال: البيان 427 كيف ساهمت وظيفة في العلاقات العامة؟ ؟ تشكيل ملك أفريقي انتهى وباء الإيبولا رسميًا في جمهورية الكونغو الديمقراطية تعلن مؤسسة مجتمع الإنترنت عن الجولة الثانية من منح المهارات الرقمية فيروس كورونا – جمهورية الكونغو الديمقراطية: تحديث جديد يوم COVID-19 في جمهورية الكونغو الديمقراطية – مع توفير البيانات حتى يوم الأحد 02 مايو 2021 الملكة إليزابيث الثانية تحتفل بالذكرى المئوية في أيرلندا الشمالية المتعثرة محاربة التطرف العنيف في مالي: مشاركة القيادات النسائية في خمس سنوات ، عانى مقدمو الرعاية الصحية والمرضى آلاف الاعتداءات على الخدمات الصحية؟ الملكة إليزابيث الثانية تحتفل بالذكرى المئوية في أيرلندا الشمالية المضطربة فيروس كورونا – جمهورية الكونغو الديمقراطية: تحديث جديد يوم COVID-19 في جمهورية الكونغو الديمقراطية – مع توفير البيانات حتى الجمعة 30 أبريل 2021 فيروس كورونا – السنغال: البيان 426 فيروس كورونا – النيجر: حصة؟ يوم COVID-19 (1 مايو 2021) Coronavirus – توغو: الأرقام الموضوعة؟ يوم 1 مايو 2021 Coronavirus – جيبوتي: إيجاز صحفي حول حالة COVID-19 في 1 مايو 2021 فيروس كورونا – مالي: البيان N؟ رقم 425 تاريخ 1 مايو 2021 من وزارة الصحة والتنمية الاجتماعية بشأن رصد إجراءات الوقاية والاستجابة لمرض فيروس كورونا فيروس كورونا – رواندا: رهان؟ يوم COVID-19 (1 مايو 2021) كشف النقاب عن الدوري الأفريقي لكرة السلة؟ المجموعات الثلاث للمسابقة فيروس كورونا – السنغال: بيان 425 فيروس كورونا – مالي: البيان N؟ من وزارة الصحة والتنمية الاجتماعية رقم 424 بتاريخ 30 أبريل 2021 بشأن رصد إجراءات الوقاية والاستجابة لمرض فيروس كورونا. فيروس كورونا – الجابون: الوضع الوبائي في الغابون (30 أبريل 2021) فيروس كورونا – النيجر: حصة؟ يوم COVID-19 (30 أبريل 2021) Coronavirus – توغو: الأرقام الموضوعة؟ يوم 30 أبريل 2021 Coronavirus – جيبوتي: إيجاز صحفي حول حالة COVID-19 في 30 أبريل 2021 فيروس كورونا – رواندا: رهان؟ يوم COVID-19 (30 أبريل 2021) أوغندا تتلقى مساعدة فنية من متطوعين نيجيريين أوغندا تستقبل متطوعي المساعدة الفنية النيجيريين رئيس المفوضية يحث؟ زيادة الدعم لبورونديين العائدين إلى بلادهم فيروس كورونا – جمهورية الكونغو الديمقراطية: تحديث جديد يوم COVID-19 في جمهورية الكونغو الديمقراطية – مع توفير البيانات حتى الخميس 29 أبريل 2021